F55 クーパーDのスス取り作業開始です💦

I様のF55 クーパーDのスス取り

作業開始です💦

I様のF55 クーパーDは

約120,000㎞走行の状態ですが

エンジンチェックランプは

点灯していませんでした!!

診断機にて異常コ-ドを読みとった
微粒子フィルター、
排気ガス背圧の数値は

アイドリング時:2.97hpa
2000rpm時:11.5hpa
カットオフ回転数時:45.7hpa
ススの量:23.73g
でした💦

洗浄後、どれくらいの数値になるかは…

https://five-star-fukui.com/20241021-01/

まずは部品を外していきます💦

・インテークポート
・EGRバルブ
・EGRクーラー
等を洗浄&交換するため

外していきます💦

洗浄前(外したまま)の状態の

それぞれの部品の状態です💦

インテークマニホールドの状態です💦

ススだらけでインテ-クマニホールドの形状が分かりにくいです💦

超音波洗浄をすると…

ススだらけです💦 超音波洗浄をすると…

温度センサーのアダプターの状態です💦

EGRバルブです💦 ススだらけになっております💦 コチラは新品に交換させていただきます♫

EGRバルブの状態です💦

まだクーラーのフィンが見えているので… 超音波洗浄をすると…

EGRクーラーの状態です💦

スプーン等で取り除いて出たススです💦

超音波洗浄に入れたインテ-クマニホールドです💦 まだ入れたばかりですので水が黒くないです💦 30分ほど洗浄機に入れますが水が真っ黒になりますよ💦

超音波洗浄機にて
・インテークマニホールド
・EGRクーラー
・温度センサーアダプター
等を洗浄していきます💦

1番シリンダーのインテークポート&インテークバルブです💦

 

1番シリンダーの各ポートとバルブです💦

ススだらけなのが良くわかりますね💦

2番シリンダーのインテークポートとインテークバルブです💦 分かりにくいかと思いますが…

2番シリンダーの各ポート&バルブです💦

ススだらけなのが良くわかりますね💦

 

3番シリンダーのインテークポート&インテークバルブです💦 左側のポート&バルブがススだらけなのが良くわかりますね💦

3番シリンダーの各ポート&バルブです💦

ススだらけなのが良くわかりますね💦

インテークポート&インテークバルブは

クルミ洗浄の作業開始です💦

左側がクルミ洗浄済み 右側がクルミ洗浄前です💦 黒いのはススの影響です💦 バルブがうっすらしか見えません💦

1番シリンダーのインテークポート&インテークバルブ

でクルミ洗浄前後の画像です💦

比べると左側の方がインテークバルブがハッキリ

見えますね♫ クルミ洗浄作業をすると

ポート&バルブがここまで綺麗に

することが可能です♫

では各シリンダーの画像です♫

クルミ洗浄するとポート&バルブがハッキリ見えます♫ それほど綺麗になったってことですよ♫

コチラもクルミ洗浄後はポート&バルブがハッキリわかります♫

コチラもクルミ洗浄後はポート&バルブがハッキリ見えているのが分かりますね♫

どうですか?

ポートもバルブもハッキリ見えて

綺麗になっていることが分かりますね♫

クルミ洗浄はガソリン車、ディーゼル車

に関係なく作業が可能です♫

超音波洗浄後のパーツ画像です♫

インテークマニホールドです♫

洗浄前と比べるとマニホールドの形状がハッキリわかりますね♫

温度センサーアダプターのススだらけでしたが洗浄するとこんなに綺麗になります♫

温度センサーアダプターです♫

超音波洗浄をすると洗浄前よりもクーラーのフィンがハッキリ見えますね♫

EGRクーラーです♫

EGRバルブは新品に交換いました♫

もちろん各部品のガスケット(パッキン、シール)

は新品に交換させていただきました💦

洗浄が終了しましたので

外した部品を組み上げていきますが

まだ途中ですので

終了しましたら

また、ご紹介させていただきますね♫

 

 

 

 

 

 

 

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