MINIには、いくつかのグレードとモデルがありますが、今回は、MINI F55 COOPER-Sの紹介です。
このモデルは、5ドアバージョンです。実用性を備えたハッチバックモデルの大本命です!
スタッフよりひとこと!
3ドアの全長を拡大して後部座席とラゲッジスペ-スを広げた待望のモデル!
居住空間と楽しい走りを両立した5ドアのクーパーSとなります!!
第3世代はボディが3ナンバー枠となり、室内の快適性も向上。ノーマルでの走行性能も非常に高く、最新のMINIがベストMINIと言える1台
さらに、5ドアという事もあり、後部座席へのアクセスは抜群に容易となっています。
クーパーSはコンパクトなボディに搭載された2000ccターボならではのパワーとトルク(192ps/280Nm)で「パワフルな走り」という表現がぴったりな1台です。走り好きな方には目が離せないモデルですね。
5ドアで走りもパワフルなので「後部座席への乗り降り」を気にされるパパ、ママ世代の来店も非常に多いですよ。
外観のデザインはモデルが変わってもMINIらしさが存分に発揮されていて、カスタムを考えるとオリジナルの良さを生かすのがオススメ。
対してインテリアはブラックを基調とした室内ですので、「CABANA」製のシートカバーや、「RECARO」製シートなどでイメージを一新するのが視覚効果も非常に高くオススメです。
一回り大きくなったボディでもMINI独特の「ゴーカートフィーリング」はしっかり健在でスポーティーな走りを好むオーナーも気になるところ。
特にクーパーSは2000ccターボの太いトルクと豊かなパワーにより、5ドア化からくる重量増加を感じさせない走りとなっています。
MINIを運転していて気になる点として、ブレーキング時にハンドルに伝わる挙動の乱れを感じ易いですね。
第3世代に進化し5ドア化された安定傾向のF55でもその挙動は感じてしまうのだが、「GIOMIC」のメンバーブレースの装着で安定感の向上を実感するオーナーも多く、パワフルなクーパーSだけにロングドライブを楽しまれるオーナーは、最初に装着する事をお薦めします。
足廻りのカスタム(車高調)は街乗り重視のオーナーは欧州ブランドが良いと思います。
快適性重視のオーナーには「BILSTEIN」のB16サスペンション・キットが調整の自由度が高く、オススメのサスペンションとなります。
タイヤ・ホイールは車格に対して若干小さめのサイズなのでベストサイズは18インチ以上がバランスがとれると思います。
強度、剛性感に優れた「BBS」製アルミホイールが特にオススメです。
購入後のメンテナンスについては現行モデルと言う事もありトラブルは非常に少なく、当分は基本メンテで楽しめると思います
18年5月16日にマイナ-チェンジ(LCI)をしてミッション、外装が変更になりました。
詳細なスペックは以下をご参照ください。( )内はLCI数値、装備
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 | B48A20A |
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最高出力 | 192ps/5000rpm |
最大トルク | 280Nm/1350~4600rpm |
種類 | 直列4気筒エンジン |
総排気量 | 2000cc |
過給機 | MINIツインパワ-ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 44L |
使用燃料 | ハイオク |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 | |
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JC08モード燃費 | 16.4km/L |
足回り系
タイヤサイズ(前) | 205/45R17 |
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タイヤサイズ(後) | 205/45R17 |
駆動系
駆動方式 | FF【前輪駆動】 |
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トランスミッション | 6A/T (7速DTC) |