MINIには、いくつかのグレードとモデルがありますが、今回は、MINI F54 COOPER-Sの紹介です。
このモデルは、実用性を備えたステーションワゴンモデルの大本命です！

スタッフよりひとこと！

2015年11月にデビューした第３世代ミニのクラブマン（クラブマンとしては２代目）

初代クラブマン（R55）と比較して幅で110ｍｍ、長さで280ｍｍ大きくなって、さらに余裕の車内空間を実現したモデルとなります

初めて現車を見た感想は「でかっっ！！」と思う位の感覚でしたので、今までのミニのコンパクト感に満足出来ない方にはうってつけの１台です

実際にクラブマンを検討されるお客様の多くに「趣味、レジャーでの使用」でラゲッジスペースを気にされる方や、「後部座席への乗り降り」を気にされる方の来店が非常に多いですよ

なので、「ミニはちょっと狭いんだよね」なんて思っていたそこの貴方！！にオススメしたい１台です

おもしろい事にサイズアップして広さに余裕が出来たクラブマン、実は極端に大きいわけではないのです。

クラブマンのボディサイズは（全長4270ｘ全幅1800ｘ全高1470　）なのですが欧州コンパクトハッチの代表車であるゴルフのボディサイズは（全長4265ｘ全幅1800ｘ全高1460　）と比べてみると実はクラブマンの方がわずか５ｍｍですがコンパクトなのです

ワイドになった車幅から「現行クラブマンは大きいから」と潜入感をもっていた方にも安心してお乗り頂けますよ

そしてエンジンは2.0L直4ターボエンジンとなり、最高出力は192ps（141kw）/5000回転、最大トルクは280Nm/1250〜4600回転を実現しています

クーパーに搭載の1.5L直3と比べると確実に滑らかでパワフルなユニットとなります

年式がまだ新しい事もあって、カスタムをしていくと注目を集めやすいモデルですので何らかのカスタムをするのがおすすめです

カスタムを検討する際に気になるのは、まずはタイヤ・ホイールでしょうか？？

ボリュームあるボディなので純正の１７インチだと小さく感じますね。一回り大きい１８インチからのサイズがボディとのバランスがとれてカッコいいかなと思います

ボディデザインも非常に優れたモデルですのでホイールに拘ってみるのも良いですね。剛性に優れた「BBS」等の鍛造ホイールですとビシッと決まって格好良いですよ

詳細なスペックは以下をご参照ください。

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