T様のF56JCWをさらにカスタムしました♫
いつもありがとうございます♫
今回のカスタムは
前回のローダウンで
リアのタイヤが思ったより
ネガティブキャンバーが付いたことで
今のネガティブキャンバーよりも極力、起こしたいとの
ご要望を受けリア調整式キャンバーアームに
交換いたしました♫
画像の左側が純正アームです💦
画像の右側が調整式アームに交換した画像です♫
BMW MINIはリアのサスペンションの構造上
ローダウンするとネガティブキャンバーが付いて
タイヤがハの字になってしまいます💦
ネガティブキャンバーが付くとメリットもありますが
ストリートがメインで使用されている方はデメリット
の方が多いかと思います💦
ちなみにメリットはネガティブキャンバーが付くと
ワインデング走行、サーキット走行の
コーナーリング時にタイヤにグリップや安定性が出ます♫
デメリットはタイヤが内減りする、直進安定性が減少することです💦
ストリート走行がメインの方はこのタイヤの内減りが
『超デメリット』です💦
ある時にタイヤを見ると内側がスリップサインが出てくる
まで減ってるなんてことは多いです💦
MINIでローダウンされている方はリアタイヤの内側は
注意してくださいね💦
※元々アームは黒でしたがT様がチリレッドに塗装してきました♫
もちろんアライメントも測定、調整をさせていただきました♫
画像左側がリアのキャンバーの数値です💦
右側が調整後のリアのキャンバーの数値です♫
結構起こせましたよ♫
T様、次のカスタムはどうしましょうか？
また、ご相談をお願いしますね♫
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