こんにちは、MINIの
オーナ様に朗報です。
MINIのホイールが汚れてしまって
洗車の度にホイールを
洗って綺麗にするのには
うんざりしていませんか？
洗車して少し走っただけで
汚れてしまっていませんか？
リアホイールはまあまあ汚れてるけど
フロントホイールは
ものすごく汚れてしまって
いませんか？
ホイールの汚れ（ダスト）
を少なく出来るパーツを
ご紹介いたしますね♫
それはブレーキパッドを
低ダストブレーキパッド
に交換するだけです。
画像は『ジオミック』のホームページを使用しております。約1,000㎞走行したMINIのホイール画像です。※ブレーキパッドは一般（純正同等品）を使用。
画像は『ジオミック』のホームページを使用しております。約1,000㎞走行したMINIのホイール画像です。※ブレーキパッドは低ダストブレーキパッド タイプHSを使用。
ホイールが汚れてしまう原因は
ブレーキローターなんです。
ブレーキパッドがブレーキローター
を削ることで
汚れ（ダスト）が出てしまい
ホイールに付着しているんです。
もちろんブレーキパットも
削れていますが
ブレーキローターの削れた
ダストよりも
比重（重さ）が軽いため
ホイールの外へほとんどが
飛んで行っています。
比重（重さ）が重い
ブレーキローターの
削れたダスト（汚れ）が
ホイールに付着して
ホイールが汚れているんです。
ブレーキパッドって種類
「材質（摩材）」があり
①主にメタル（鉄分）が
入っているものと
②樹脂（強い圧力で固めた）
ものがあります。
一般（純正）のブレーキパッドは
①の物が多く使われています。
特にMINIを含む
ヨーロッパ車はです。
これは国にもよりますが
日本よりも制限速度が
高いため車を止めるためには
必要だからだと思われます。
速度が高いと熱も発生しますので
ブレーキパッドの材質（摩材）
にメタル（鉄分）が
必要なんだと思われます。
このブレーキパッドの
材質（摩材）が原因で
ブレーキローター削れて
汚れ（ダスト）の原因を
作っています。
ディラーでブレーキパッド
を交換されたことがある方なら
ご存じだとは思いますが、
ブレーキローターも一緒に
交換されていますよね？
そのことでもわかる通り
ブレーキパッドが減ると
ブレーキパッド＋ブレーキローター
＋ブレーキセンサー＋交換工賃
と掛かってしまします。
お財布には厳しいですよね？
そこでファイブスターがお勧めする
ブレーキパッドは
『ジオミック』の
【低ダストブレーキパッド タイプHS】
です。
この【低ダストブレーキパッド】
を付けると
今まで汚れていたリアホイールよりも
フロントホイールが汚れません♫
汚れないということは洗車が
楽になりますし
洗車の時間も減ります。
このブレーキパッドに交換すると
ブレーキローターへの
攻撃性も減りますので
ブレーキローターの交換も
ブレーキパッドを2回に1回で
大丈夫になります。
※ブレーキローターが新品の場合
なおかつ今まで使用していた
ブレーキパッドと
違和感がなしで
ブレーキコントロ－ル
（ブレーキペダルを踏みこんだだけ効きます。）
がよくなります。
※今まで使用したていた
ブレーキパッドがスポーツタイプ
（サーキット、ワインディング対応）
では無いこと。
これでお財布にも優しくなります。
良いことづくめです♫
ぜひブレーキパッドの汚れで
お悩みの方、
ブレーキパッドの交換希望の方は
ファイブスターまでお問い合わせください。
