こんにちは
ファイブスター 林です
気に入った愛車に長く乗っていると
色んな修理、メンテナンスが必要になってきますね
あ、年数の経った中古車もそうですね
発生すると気になっちゃうオイル漏れとかですと
時と場合にもよりますが新車登録から早いと
２年目くらいからオイル漏れが発生します
もっともそんな早期の漏れですと新車保証（ミニは３年）で対応できますが
長く乗ろうと思うとメンテナンスとしても必須作業となってきますね
今回の作業は第一世代のR53クーパーS（ＲＥ16）のオイル漏れ修理
最終モデルでも１５年、初期モデルですと間もなく２０年経過のお車となります
長く愛されるモデルという事が解りますね
オイル漏れと一口にいっても
エンジンは数多くの部品から組み立てられていますので
漏れる箇所も様々ですが
簡単に直る所や、ちょっと手間が掛かる所、
そして… ガビーンΣ(Ｔ▽Ｔ;)な所もございまして
今回はそのガビーンΣ(Ｔ▽Ｔ;)な所のお話です
人の不幸は蜜の味と申しますように、この手のブログは反応よろしく怖い物見たさの誘惑ですね
こちらのミニはオーナーさんの寵愛を受けてメンテナンスされてきましたが、
今回オイル漏れが酷いという事で
リフトで上げて下から点検
Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん!
オイルオイルオイルオイルオイルのしずくがポタリ、ポタリと…
エンジンとミッションの間から漏れてきておりますので
直すにはエンジンを一度降ろさないといけません
オーナーさんからの承諾を頂きましたので修理しますよ
エンジンを降ろして、オートマと切り離した所にある
クランクシール（リア側）を交換しました
今回クランクシールを交換しましたので
これからもＲ５３を満喫できますね
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オイル漏れってひどいと車検にも通りませんし、
何よりオイルなので万一の時に危険です
修理、メンテナンスの事なら
ファイブスター！！
