どうもみなさんこんにちは！！
中古車査定士の「車両見極め実車研修」に参加させて頂きました
「Miniが欲しいな～」と思った時に皆さんは何を基準に選ばれますか？？
年式、グレード、走行距離、ボディーカラー、
たくさんのMiniの中から選ぶ楽しみ ♪♪♪
お値段重視の方から品質重視の方まで色々な探し方がございますね
品質重視の方はもちろんですが、お値段重視の方でも譲れない事が多いのが
「修復歴（しゅうふくれき）」ですね
「修復歴」とは自動車の骨格部位にダメージが及ぶ事故、修理をした車の事で
バンパーは元々、骨格にダメージが行かないようにするクッションの役目をする部品ですので
「バンパー交換」等は修復歴には該当いたしません
ただ、そのバンパーの奥の方までダメージが及ぶ事故、修理になってきますと「修復歴」に該当する可能性が出てきます。
以前の… と言うかずいぶん昔の修理技術ですと、大きな事故の修理の場合
「まっすぐ走らない」 「ボンネットやドアの建付けがおかしい」等、ユーザーさんでも解ってしまう仕上がりの場合もありましたが
現在は、一流の鈑金屋さんでの修理の場合、一般のユーザーさんは、まず、わかりません。
いや、プロの方でも見落とす事があるくらい鈑金技術は向上しています。
中古車をお求め頂く身としては、しっかり直すと「プロでも見落としてしまう可能性」があると言う事
お客様にお求め頂いたMiniが実は大きな事故（修復）をしていたMiniだったら…
それを防止するのに重要になってくるのが現在の鈑金技術の仕上がりを自分の目で見て、覚える「実車研修」
もちろん答えは知らずに査定開始です
結果はご安心下さい、しっかり直された重要損傷部位を見落とす事なくリストアップできました
当店で在庫しているMiniは以下の④ステップを踏んでおります
①仕入れの際は検査済車両を仕入れる（下取り、買取は除く）
②入庫したら査定士資格保持者（現在３人）による査定の実施
③国家資格整備士による整備項目リストアップ
④第三者の査定機関の「AIS」による再査定の実施
すべてはお客様に安心、納得の一台をご用意する為に必要な事との思いから実施しております
第三者機関「AIS」の検査を受けた車両は「カーセンサー」のデータにも反映されます。
「カーセンサー」でお探しの方はこちらからも確認出来ますので宜しくお願い致します。
カワイイMiniが欲しい方、
カッコいいミニをお探しの方、
安心出来るミニをお探しの方、
ミニの事ならファイブスター！！
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